Transporte urbano en avance

Alcalde Reggiardo anuncia operativo tren Lima–Chosica para iniciar en 2026

Convenio interinstitucional impulsa proyecto ferroviario clave para movilidad metropolitana.

Lima.- La implementación del Tren Lima–Chosica, también conocido como Tren Lima Este, se mantiene como una de las prioridades en la agenda de movilidad urbana de la capital peruana, con miras a iniciar operaciones el próximo año, según declaraciones del alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, durante la suscripción de un Convenio Marco Interinstitucional que busca consolidar los pasos técnicos y administrativos para poner en marcha el servicio ferroviario.

Reggiardo afirmó que uno de los objetivos centrales de su gestión es lograr que el tren esté operativo en 2026, beneficiando a miles de personas que se desplazan diariamente entre el Cercado de Lima y Chosica y reduciendo significativamente los tiempos de viaje en esta ruta congestionada. El alcalde enfatizó que el material rodante —compuesto por trenes donados que ya se encuentran en el país desde hace meses— debe ser adecuadamente puesto en servicio, y que las instituciones presentes en la mesa de trabajo están comprometidas con la aceleración de este proceso.

El Convenio Marco fue suscrito por Reggiardo en representación de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), junto al ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto; el director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio; y el presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández. Este acuerdo tiene como propósito establecer marcos de coordinación entre las partes involucradas para avanzar en la implantación del tren y garantizar que su desarrollo se enmarque en las políticas nacionales de movilidad y transporte sostenible.

Dentro de los principales compromisos, la MML acordó ceder el material rodante al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que junto con ProInversión continuará con las evaluaciones técnicas, la validación tecnológica y el diseño de las intervenciones necesarias para que el proyecto se concrete. La ATU, por su parte, desempeñará un rol clave en la planificación y futura operación del servicio, con miras a integrarlo a la red de transporte metropolitano.

Reggiardo precisó que se espera iniciar una marcha blanca del sistema en el mejor de los casos durante el primer trimestre de 2026, aunque evitó fijar una fecha exacta, indicando que, si fuera necesario, esta fase podría extenderse al primer semestre del año. El alcalde subrayó que el acuerdo representa una “voluntad política conjunta” entre el Gobierno central y la Municipalidad de Lima Metropolitana, orientada a enfrentar uno de los principales desafíos del transporte público en la ciudad.

El recorrido proyectado del tren contempla aproximadamente 40 kilómetros, conectando cinco distritos clave del este de Lima: Cercado de Lima, El Agustino, Ate, Chaclacayo y Lurigancho–Chosica, mediante 19 locomotoras y 90 coches de doble nivel. Este corredor no solo busca mejorar la eficiencia del transporte en una zona de alta demanda, sino avanzar hacia un sistema más integrado y sostenible que complemente otras formas de movilidad urbana.

El proyecto ha enfrentado desafíos técnicos y discusiones previas entre actores institucionales, pero el convenio reciente representa un paso importante hacia su materialización. Se espera que con la colaboración estrecha entre la MML, el MTC, ProInversión y la ATU, se pueda concretar la operación del tren en 2026, marcando un hito en la modernización del transporte público de Lima.

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