Sin subsidio para el SIT

Gobierno descarta subsidiar combustible al SIT por deuda de S/990 millones

La dirigente de los transportistas formales advirtió que ya conocían esta situación y pidió a la ciudadanía no creer en ofrecimientos electorales sobre el tema.

Perú.- El Sistema Integrado de Transportes (SIT) de Arequipa quedó fuera de cualquier posibilidad de recibir apoyo estatal frente al alza del combustible. Así lo confirmó el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno Huamaní, quien descartó la utilización del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) para este sector, debido a una deuda que supera los 990 millones de soles.

La exclusión no responde a una decisión arbitraria, sino a un tema contractual: pese a los decretos de urgencia emitidos por el Ministerio de Energía y Minas (Minem), que establecen una subvención de 4 soles por galón, el SIT no puede acogerse a estas medidas porque opera bajo contratos de concesión de una Asociación Público-Privada (APP).

"Este (SIT) se rige bajo un contrato que está totalmente diferenciado y eso tendrá que verse mediante su contrato. Esto está más para aquellos que, digamos, son de libre mercado y por lo tanto están siendo de una manera perjudicados por este incremento de los combustibles", explicó el funcionario.

La situación es distinta para otros sectores del transporte. El titular del Minem recordó que, durante la quincena de agosto, se aprobó un primer subsidio focalizado para transportistas de carga y de pasajeros, y que el último viernes se emitió un nuevo decreto de urgencia dirigido a mototaxistas y taxistas. Precisó que estos beneficios solo alcanzan a quienes estén registrados y se entregarán cada tres meses, previa presentación de los comprobantes de compra de combustible.

Sobre la posibilidad de recurrir al FEPC en general, Shinno fue tajante: "No es adecuado implementarlo ahora, primero porque tiene una deuda, y segundo, porque de alguna manera subsidia a todos. De repente hay gente que tiene buenos ingresos y no necesariamente tenemos por qué subsidiarla", declaró tras participar en un simulacro realizado en las inmediaciones del Terrapuerto de Arequipa.

Ante este panorama, Patricia Velásquez, presidenta de la Asociación del Frente de Transportistas Formales de Arequipa (Actuar), afirmó que los consorcios del SIT ya conocían esta situación desde hace tiempo. La dirigente aprovechó para hacer un llamado a la ciudadanía: "Eso ya nosotros sabíamos hace mucho tiempo. Así que por gusto es ese cuento que puedan decir a la población que va a haber subsidio", señaló, en alusión a un ofrecimiento hecho hace más de un mes por la candidata a la reelección de la alcaldía provincial, Ruccy Oscco, quien había prometido gestionar un subsidio estatal.

Velásquez explicó que, tratándose de contratos APP, no existe la posibilidad de un subsidio directo a los transportistas. Como alternativa, planteó que la subvención podría dirigirse directamente al pasajero, especialmente para personas en situación de extrema pobreza.

Finalmente, sobre el ajuste tarifario, la dirigente recordó que el monto actual, fijado en 1.30 soles, responde a un estudio realizado el año pasado, cuando el precio del combustible era menor al actual.

Fuente: El Correo